A Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA) aprovou uma audiência pública para discutir o novo sistema de controle de acesso no Aeroporto de Salvador. Este sistema, conhecido como Kiss & Fly, visa regular o tempo de permanência dos veículos nas áreas de embarque e desembarque, cobrando motoristas que excederem 10 minutos. A medida gerou críticas de usuários e motoristas de aplicativos, preocupados com o impacto econômico e a possível perda de empregos.
Aeroporto de Salvador e o sistema Kiss & Fly
O Aeroporto de Salvador implementará o sistema Kiss & Fly, que busca otimizar o fluxo de veículos nas áreas de embarque e desembarque. A cobrança será aplicada a motoristas que ultrapassarem o tempo estipulado de 10 minutos, o que gerou insatisfação entre os usuários. A audiência pública aprovada pela ALBA pretende esclarecer dúvidas sobre o funcionamento e os custos associados a essa nova medida.
Impactos econômicos e sociais no Aeroporto de Salvador
O deputado estadual Júnior Muniz, presidente da Comissão de Defesa do Consumidor e Relações de Trabalho, destacou a necessidade de discutir os possíveis prejuízos e a perda de empregos que o sistema Kiss & Fly pode causar. A concessionária ainda não definiu o valor da tarifa, mas a cobrança está prevista para começar em junho. Além disso, um espaço para motoristas de aplicativos será inaugurado nas proximidades da Av. Caybé, embora a data ainda não tenha sido anunciada.
Próximos passos
A audiência pública contará com a presença de Julio Ribas, CEO da VINCI Airports, que esclarecerá detalhes sobre o sistema Kiss & Fly e outras tarifas do Aeroporto de Salvador. A expectativa é que a discussão traga mais transparência e soluções para as preocupações levantadas por usuários e trabalhadores do terminal.\n\nConcluindo, o Aeroporto de Salvador está passando por mudanças significativas com a implementação do sistema Kiss & Fly. A audiência pública será crucial para abordar as preocupações dos usuários e garantir que as medidas adotadas sejam justas e benéficas para todos os envolvidos.
