O projeto da Ponte Salvador-Itaparica, uma das maiores obras de mobilidade da Bahia, avança com a definição do canteiro de obras da Ponte Salvador-Itaparica. O consórcio responsável pela construção estabeleceu o Espaço Jequitaia, no bairro da Calçada, como sede administrativa e canteiro de obras. Este local, cedido gratuitamente pelo Estado da Bahia, foi escolhido por sua proximidade com a zona portuária e a futura cabeceira da ponte.
Canteiro de obras da Ponte Salvador-Itaparica
A formalização do contrato para o uso do Espaço Jequitaia, publicada no Diário Oficial do Estado, marca o início da logística terrestre para a obra. O contrato, assinado entre as secretarias da Administração, Infraestrutura e a Secretaria Extraordinária da Ponte, tem validade de seis anos. Este acordo garante que o local servirá exclusivamente como sede administrativa e canteiro de obras da Ponte Salvador-Itaparica.
Logística e estrutura de apoio
Além do endereço em Salvador, o Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos detalhou a logística necessária para erguer a estrutura sobre a Baía de Todos-os-Santos. A Plataforma Linear Provisória, com 12,3 quilômetros, servirá de apoio técnico para máquinas e operários. Em Salvador, serão 7,256 km de estruturas de apoio, enquanto em Itaparica/Vera Cruz, 5,084 km de plataformas e alojamentos para trabalhadores.
Início das obras e impacto econômico
O presidente Lula anunciou que as obras da Ponte Salvador-Itaparica começarão em junho. Esta ponte, com quase 13 quilômetros, representa um investimento de quase 14 bilhões de reais, com recursos da União, Banco dos Brics e BNDES. A expectativa é que a construção, que beneficiará a população mais pobre, seja concluída em cinco anos, até 2031.
A definição do canteiro de obras da Ponte Salvador-Itaparica é um passo crucial para o início desta obra monumental. Com a logística e estrutura de apoio já planejadas, a ponte promete transformar a mobilidade na região e trazer significativos benefícios econômicos e sociais.