A alta demanda pelo Atto 2 levou a BYD a antecipar o terceiro turno na fábrica de Camaçari (BA), que passou a operar 24 horas por dia desde segunda-feira, 9. A medida inclui a chegada de 2 mil novos funcionários e aproxima o complexo industrial da marca da meta de quase 10 mil colaboradores diretos até o fim de 2026.
Segundo a empresa, a decisão acompanha o ritmo acelerado das vendas no país, com destaque para o recém-lançado BYD Atto 2, híbrido plug-in flex produzido na unidade baiana. Em pouco mais de 40 dias úteis, o modelo recebeu 10.329 pedidos e somou 5.012 unidades emplacadas até agora, de acordo com o comunicado da companhia.
BYD amplia produção e reforça operação em Camaçari
Com a entrada do terceiro turno, a fábrica de Camaçari avança também nos testes finais das áreas de soldagem e pintura, etapas consideradas fundamentais para a produção nacional de veículos. A unidade foi inaugurada há pouco mais de um ano e, desde então, vem ampliando sua estrutura, sua capacidade produtiva e a geração de empregos na Bahia.
Para sustentar a operação ininterrupta, a BYD organizou a jornada semanal em 40 horas. O turno A funciona das 6h às 14h50; o B, das 14h35 às 23h15; e o C, das 23h às 6h, de segunda a quinta-feira, e das 23h às 8h45 às sextas-feiras. Já o expediente administrativo passa a ocorrer das 8h às 17h.
“Colocar Camaçari para funcionar 24 horas por dia mostra a dimensão do que estamos construindo no Brasil. Estamos acelerando a produção porque o consumidor brasileiro está respondendo, e os números do Atto 2 deixam isso muito claro”, afirmou Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head comercial e de marketing da BYD Auto do Brasil.
Ele acrescentou: “Temos uma demanda expressiva para atender e uma fábrica preparada para acompanhar esse crescimento. Nosso objetivo de liderar o mercado automotivo brasileiro até 2030 está cada vez mais próximo”.
Atto 2 impulsiona empregos e impacto econômico na Bahia
O avanço da operação em Camaçari também aparece nos indicadores econômicos da região. Um estudo do Observatório da Indústria, unidade de inteligência econômica do Sistema FIEB, em parceria com a BYD, aponta que a presença da companhia já se relaciona à geração de mais de 22 mil empregos diretos, indiretos e induzidos, além de movimentar uma massa salarial superior a R$ 1,03 bilhão por ano.
O levantamento também informa que o salário médio da indústria em Camaçari chegou a R$ 3.905,85, valor cerca de 24% acima da média do setor industrial na Bahia, de R$ 3.147,88.
“O Dolphin Mini já conquistou seu espaço entre os carros mais vendidos do Brasil, e o Atto 2 começou sua trajetória com uma procura extraordinária. Temos dois modelos com enorme potencial comercial e precisamos garantir que a produção acompanhe esse ritmo. Por isso, decidimos antecipar o terceiro turno”, disse Baldy.
“Quando anunciamos a fábrica de Camaçari, assumimos um compromisso de longo prazo com o Brasil e com os brasileiros. Hoje, com quase 10 mil colaboradores diretos, já estamos colados na nossa meta de contratações para 2026”, concluiu o executivo.
Em seu material institucional, a BYD afirma ser líder global na produção de veículos elétricos e híbridos plug-in. A empresa informa que mantém operações no Brasil há mais de 10 anos, com fábricas em Campinas (SP), Manaus (AM) e Camaçari (BA), além de atuar em soluções de transporte sobre trilhos e armazenamento de energia.