A GRU Airport assumiu a gestão dos quatro primeiros aeroportos regionais do bloco concedido pelo Programa de Investimentos Privados em Aeroportos Regionais (AmpliAR), do Ministério de Portos e Aeroportos. Entre segunda-feira (9) e quinta-feira (12), Garanhuns, Serra Talhada e Araripina, em Pernambuco, e Paulo Afonso, na Bahia, passaram pela transição administrativa.
A oficialização da medida ocorreu após decreto assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva e publicado no Diário Oficial da União em 3 de novembro. Segundo a concessionária, a transição de todo o bloco será concluída até o início de dezembro.
Investimentos e modernização da rede regional
No total, a concessão prevê 12 aeroportos em oito estados do Nordeste e da Amazônia Legal. Além dos quatro já transferidos, o bloco inclui Lençóis (BA), Vilhena e Cacoal (RO), Barreirinhas (MA), Araguaína (TO), São Raimundo Nonato (PI), Canoa Quebrada (CE) e Porto Alegre do Norte (MT).
De acordo com a empresa, o contrato prevê investimentos em pistas, terminais de passageiros, segurança e operações. Paulo Souza, presidente da GRU Airport, afirmou que a iniciativa fortalece a aviação regional e amplia a conectividade aérea. “Essa semana demos um passo importante para fortalecer a aviação regional, ampliar a conectividade aérea e impulsionar o desenvolvimento econômico de áreas estratégicas do país.”
Ele acrescentou: “A chegada da GRU é extremamente relevante, pois impulsionará investimentos, qualidade e modernização da infraestrutura”.
Souza também afirmou que a experiência acumulada na administração do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, vai orientar a nova gestão. Segundo ele, a proposta vai além do turismo e busca criar condições para atrair empresas, ampliar rotas e transformar os terminais em polos comerciais capazes de gerar receita mesmo antes da chegada de voos regulares.
“A aposta é atrair novas empresas e instalações. E, com isso, transformar o aeroporto em um polo comercial capaz de gerar receita mesmo antes da chegada de voos regulares”, disse o executivo.
Alysson Mattos, gerente de operações do GRU Regionais, afirmou que a companhia levará a experiência de suas diferentes áreas para os 12 aeroportos. “Vamos trabalhar, por exemplo, com o nosso time comercial, que buscará, a partir da nossa capacidade de expansão, estudar possibilidade de negócios, ampliação de voos, rotas, entre outras possibilidades,” declarou.
Para Souza, a integração entre aeroportos de portes e realidades diferentes facilita a identificação de oportunidades comerciais e de serviços adequados a cada terminal. “Há uma possibilidade de construir uma rede aérea mais ampla, facilitando viagens de negócios, deslocamentos de turistas, acesso a serviços e circulação de produtos,” concluiu.
Obras previstas em Garanhuns, Serra Talhada, Araripina e Paulo Afonso
Em Garanhuns, a concessão prevê revitalização do sistema de pátio e pistas, ampliação do pátio, reforma e ampliação do terminal de passageiros, além da construção de estacionamento e de área de segurança no fim da pista. As obras buscam atender às normas da aviação civil e impulsionar a economia do Agreste Meridional de Pernambuco e o turismo da cidade, conhecida como “Suíça Pernambucana”.
Em Serra Talhada, as intervenções incluem ampliação do pátio, do terminal e do estacionamento. A expectativa é ampliar a conectividade aérea no Sertão pernambucano. A costureira e cozinheira Maria do Socorro, moradora da cidade há 60 anos, resumiu a expectativa local: “Nós precisamos muito desse investimento aqui no aeroporto, vai ser tão bom. Serra Talhada está crescendo e aqui pode ser uma grande oportunidade de conexão com todo o Sertão. Hoje em dia, levamos cerca de cinco a seis horas para chegar no Recife para pegar um voo”, contou.
Já em Araripina, o plano inclui reformas e adequações nas pistas, pátios e terminais de passageiros, além da implantação de balizamento noturno e de adequações de segurança. A cidade, conhecida por abrigar o maior polo gesseiro do Brasil, deve ganhar mais capacidade de atendimento e melhores condições para deslocamento de empresários, executivos e técnicos.
Em Paulo Afonso, os investimentos vão modernizar as instalações, melhorar a pista e o pátio de aeronaves e ampliar a capacidade do aeroporto para receber voos maiores e novas rotas. O terminal fica próximo da divisa entre Bahia, Sergipe, Alagoas e Pernambuco, em área estratégica para o fluxo de negócios e para o turismo ligado aos atrativos naturais do Rio São Francisco.
Na Bahia, o próximo aeroporto a passar à administração da GRU Airport será o de Lençóis, na Chapada Diamantina, com transição prevista para o final de novembro.
No texto de apresentação da companhia, a GRU Airport informa que o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, é o maior hub da América Latina e Caribe, com cerca de 880 pousos e decolagens diários, mais de 100 destinos diretos e aproximadamente 135 mil passageiros por dia. A empresa administra o terminal há 14 anos e conduz, em parceria com o Ministério dos Portos e Aeroportos, um plano de investimentos de R$ 2,55 bilhões para expansão, modernização da infraestrutura e aprimoramento da experiência dos viajantes.