A produção nacional da BYD em Camaçari (BA) avança com a conclusão das obras civis e a realização dos testes operacionais finais nos novos galpões de soldagem e pintura, um ano após a inauguração do complexo industrial. Além disso, a empresa já contratou mais de 1.100 profissionais para atuar nas novas estruturas e prevê ampliar ainda mais o quadro até o fim de 2026.
Testes finais e nova etapa industrial
Segundo a BYD, o complexo entrou em uma fase decisiva de transição para a produção nacionalizada no Brasil. A empresa informou que os galpões de soldagem e pintura passam por testes operacionais avançados enquanto as obras do galpão de estamparia também seguem em estágio avançado de construção.
“O mercado tradicional dizia que a BYD no Brasil seria apenas uma montadora de peças importadas e que a eletrificação demoraria décadas para virar realidade em escala nacional. Estavam completamente enganados. Em apenas um ano de Camaçari, não só colocamos mais de 130 mil carros nas ruas e geramos mais de 9 mil empregos diretos, como já estamos em ritmo avançado de testes nos galpões de soldagem e pintura, com equipes 100% dedicadas já sendo treinadas para garantir a plena operação dessas estruturas”, declarou Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head comercial e de marketing da BYD Auto do Brasil.
A companhia afirmou ainda que pretende contratar mais 500 colaboradores diretos até o final de 2026, o que deve reforçar as equipes de produção. Com isso, a meta é iniciar 2027 em transição acelerada para a etapa industrial nacionalizada.
Empregos, capacidade e expansão em Camaçari
A BYD informou que o complexo já reúne 9 mil funcionários diretos, sendo 90% baianos e a maioria de Camaçari. A empresa disse também que se tornou o segundo maior empregador do setor industrial no estado.
De acordo com o comunicado, a produção do complexo começou em outubro de 2026 com um turno, passou para dois turnos no primeiro trimestre deste ano e se prepara para entrar no terceiro turno ainda em 2026. A meta da companhia é encerrar o ano com pelo menos 10 mil colaboradores diretos. Em plena operação, o projeto prevê até 20 mil empregos diretos e indiretos.
O complexo atualmente produz os modelos Dolphin Mini, King, Song Pro e Atto 2. A capacidade produtiva da planta é de 150 mil veículos por ano e deve subir para 300 mil. A projeção de longo prazo, citada pela empresa, é alcançar 600 mil carros por ano.
A BYD também informou que a fábrica ocupa 4,65 milhões de metros quadrados, conta com investimento de R$ 5,5 bilhões e representa o maior complexo industrial da companhia fora da China.